На днях реализован один из российских мегапроектов. Первая нефть пошла по магистральному нефтепроводу «Восток Ойл» к новому терминалу порта Бухта Север, откуда она будет поставляться на мировой рынок как в западном направлении, так и в страны АТР.

Производительность только первой очереди морского терминала составляет 30 млн тонн нефти в год.

Президент России Владимир Путин в ходе церемонии ввода проекта в эксплуатацию по видеосвязи отметил:

А после полного ввода терминала в эксплуатацию она значительно вырастет

Порт «Бухта Север» на Таймыре в устье Енисея — стал самым северным портом в мире, а его нефтяной терминал почти на 500 км севернее предыдущего рекордсмена Книги рекордов Гиннесса, отмечает «Роснефть».

Глава «Роснефти» Игорь Сечин сообщил, что во второй половине 2027 года с проекта будет отгружено 30 млн тонн нефти, к 2030 году поставки вырастут до 50 млн тонн в год.

Дальнейшее развитие проекта позволит увеличить поставки на рынок до 100 млн тонн в год в случае рыночной потребности и благоприятной экономической конъюнктуры

— добавил Сечин. «Роснефть» также отмечает, что первую нефть принял арктический танкер «Валентин Пикуль», на рейде отгрузку уже ожидает «Академик Губкин» дедвейтом 120 тысяч тонн. Оба судна построены на судостроительном комплексе «Звезда».

Ресурсная база проекта оценивается примерно в 7 млрд тонн малосернистой нефти — это одно из крупнейших месторождений мира. «Восток Ойл» расположен на Таймыре и включает 52 лицензионных участка на севере Красноярского края и в ЯНАО, на которых находятся 13 месторождений нефти и газа — как разрабатываемые месторождения Ванкорской группы, так и новые.

Что такое «Восток Ойл»

«Восток-ойл» — это масштабная инициатива «Роснефти» по освоению месторождений нефти и газа на Таймырском полуострове. Проект охватывает арктическую зону Красноярского края и частично Ямало-Ненецкий автономный округ. На начало 2025 года в состав проекта входили 60 лицензионных участков для разведки и добычи полезных ископаемых.

Некоторые месторождения уже работают: на Ванкорском нефть добывают с 2009 года, на Сузунском и Тагульском — с 2016, а на Лодочном — с 2017. Несколько других — на финальной стадии подготовки к запуску.

Всего, по данным «Роснефти», проект включает 13 месторождений нефти и газа. Там планируют пробурить более 20 тысяч добывающих и нагнетательных скважин. Список месторождений может вырасти: новые участки продолжают изучать.

Инфраструктура «Восток-ойла». Главная особенность проекта — создание единого кластера с общей инфраструктурой для добычи и транспортировки нефти. Это позволит разрабатывать даже небольшие месторождения, делая добычу на них рентабельной.

Для доставки нефти с «Восток-ойла» строят 7 тысяч километров внутрипромысловых трубопроводов и магистральный трубопровод Ванкор — Пайяха — Бухта Север протяженностью 770 километров. В Бухте Север появится крупный нефтеналивной терминал: там нефть будут перегружать на танкеры и по Северному морскому пути отправлять в Европу и Азию.

Для морских перевозок «Роснефть» строит флот. Компания заказала 10 танкеров ледового класса Arc7 , а общее число судов различных классов может достигнуть 50.

Кроме этого, строят электростанции, дороги и жилые поселки. По сути, в Арктике появляется новая нефтяная провинция.

Сколько нефти и газа содержит «Восток-ойл». На старте проекта его ресурсная база оценивалась в 6,5 млрд тонн нефти и 10 трлн кубометров газа. Позже проект расширили — добавили новые лицензионные участки, благодаря чему оценка запасов нефти выросла до 7 млрд тонн.

Для сравнения: всего в недрах России, по официальным данным, содержатся 31,5 млрд тонн нефти и 67 трлн кубометров газа. То есть на «Восток-ойл» приходится около 22% всей нефти страны и 15% газа.

Нефть здесь премиальная — с низкой плотностью и малым содержанием серы. Благодаря этому она сможет торговаться с премией к эталонному сорту Brent.

В качестве резюме стихи Вячеслава Лялина:

И я бы землю мог бурить бы и нефть из скважин добывать,
Но в детстве мне сказала нимфа: мой долг святой стихи слагать