Москва: Детройт на Сукином болоте

В Москве (лучшем городе мира) можно совершить зимой практически ледокольное путешествие. Вы можете сесть на речной трамвайчик ледового класса в центре и строго по расписанию поплыть вниз по течению Москвы-реки. Наслаждаясь видами столицы, морозной свежестью реки, хрустом льда, да еще и под исторические пассажи аудиогида.

Именно так и сделали неделю назад устроив себе необычное путешествие. Несмотря на регулярность сообщения, желающих очень немного. Видимо такая экзотика вечно спешащих столичных жителей не сильно вдохновляет, а туристы предпочитают другие, более классические экскурсии.

Во время такого путешествия можно узнать много интересных вещей, например, историю завода имени Лихачева (ЗиЛ). Увидеть старинный монастырь, выяснить историю московских мегапроектов по спрямлению русла Москвы-реки.

Поездка подвигла (от слова подвиг) на создание статьи «Детройт на Сукином болоте» про историю Московского автомобильного завода. Услышал, что есть книга с таким названием, нужно поискать.

Небольшое введение в тему.

В начале ХХ века Москва кончалась уже за Таганкой. Еще до Симонова монастыря и Крутицких казарм, возле нынешней станции метро «Пролетарская», тянулся худо-бедно городской ландшафт с большими кирпичными домами. А дальше начинались бескрайние огороды. «Громадные пространства заняты были здесь капустой, картофелем, морковью, свеклой, огурцами и прочими огородными растениями. Огородный пояс занимал большие площади и доходил до Чесменки (Текстильщики) и Перервы», — вспоминал о временах своего детства историк Михаил Тихомиров.

На старинных картах Москвы в правом нижнем углу бросается в глаза большое пятно с комическим, но неблагозвучным названием — Сукино болото. Хотя этот топоним возник из респектабельного источника, а вовсе не от непорядочных женщин, как думают подростки, изучающие москвоведение в школах Текстильщиков и Печатников. В XVI столетии эти топкие земли принадлежали думскому дворянину Ивана Грозного и основателю Тюмени Василию Борисовичу Сукину. Он и подарил свою фамилию территории, на которой сейчас стоят завод Renault и Южный грузовой порт.

Но название оказалось говорящим. Долгие столетия болото оставалось просто болотом с сочными покосными лугами по краям. В XVII–XVIII веках здесь охотились московские государи. Кто знает, будь здесь посуше, на этом месте мог бы возникнуть островок нетронутой природы вроде Лосиного Острова или, того гляди, Булонского леса в Париже с его атмосферой экзотической сексуальности. Но Сукино болото ждала другая судьба.

ПЕРВЫЙ АВТОМОБИЛЬ ФОРД, СОБРАННЫЙ В МОСКВЕ. 1930 ГОД — ПЕРВЫЙ АВТОМОБИЛЬ ФОРД, СОБРАННЫЙ В СССР. 1930 ГОД

В 1930-х, отчитываясь о достигнутых индустриализацией успехах на юго-восточных окраинах Москвы, государственное издательство выпустило книгу с гордым названием «Детройт на Сукином болоте».

Использованный материал: Как индустриализация и Сукино болото не дали Юго-Востоку Москвы стать престижным

В качестве резюме: