Компания — мой Заказчик оказалась очень зрелой с точки зрения подготовки регламентов и инструкций. Честно говоря, давно не встречал подобную аккуратность, зрелость и здравый смысл, сплавленные воедино. Особенно удивил регламент по управлению рисками, который может стать эталоном де-факто для любой российской компании. Он не списан с PMBOK, а прожит на собственных ошибках. Как выяснилось чуть […]
Мне — 48 лет. В голове несколько месяцев сидит мысль — пробежать марафон. Наконец, она созрела. Для того, чтобы системно подойти к реализации этого проекта с одной стороны и получить обратную связь от экспертов я публикую свой дневник. На проектном языке это означает инициацию проекта. Целью проекта является пробежать марафон с подготовительным периодом 8-9 месяцев […]
Встретил в Дмитрове крепкого старичка, который регулярно устраивает суточные забеги. Позавидовал. Вместо суточного бега мне пришлось за месяц четыре раза устроить суточные пробеги на авто. Это когда вы едете 24 часа и проезжаете 1700-1800 километров. Ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству! Последние суточные пробеги Москва- Екатеринбург и Екатеринбург-Москва отлично укладываются в это расписание. На основании […]
Коллектив скандинавских авторов во главе с Нильсом Брузелиусом написал интересный труд «Мегапроекты и риски. Анатомия амбиций». В книге исследована магия больших проектов: статистика показывает тотальное превышение бюджетов и очень скромную их эффективность после запуска. Я дополнил статистику в книге собственными цифрами. Авторы приводят большое количество примеров из своей практики. Судя по данным, они являлись заинтересованными […]
Сегодня в московском планетарии вспомнил историю, которая случилась шесть лет назад. 15 февраля 2013 года я ехал на машине в деловой центр для проведения бизнес-тренинга. Было 9:20 минут. Внезапно сзади меня возникла очень яркая вспышка. Я подумал, что вероятно на стройке, которую проезжал включили разом несколько мощных прожекторов. Это было так неожиданно, что я чуть […]
Катастрофа с Собором Парижской богоматери привела к значительным последствиям. Это очень печально. Но гораздо хуже не сделать из нее выводов. Они колоритны с точки зрения управления рисками командой проекта. Более того, масштаб разрушений намекает на то, что случившиеся вполне можно классифицировать «черным лебедем» по терминологии доктора Насима Талеба. По отрывочным данным стало понятно вот что. […]