Поставили очередной рекорд за всю историю автопутешествий. Проехали 1800 километров за 18 часов. Уехали из Абрамово и приехали в Красногорск завершив летнюю деревенскую сессию. Заодно протестировали трассу М12, которую в июле открыл Президент.

Впечатления хорошие. Трассу условно можно разбить на четыре участка.

Абрамово — Ачит

Платная дорога М12 начинается в 150 километрах Екатеринбурга (200 километрах) от Абрамово, поэтому до нее еще нужно добраться по автодороге Екб-Пермь. Эта дорожка непростая, так как ее расширяют и на ней много строительной техники/ много заторов. Нам повезло и мы поутру домчались до поворота на М12 без проблем.

Ачит — Дюртюли

Хороший 300 километровый участок платной дороги. Освещение, ограждение от леса и диких животных, безбарьерный проезд (камера, транспондеры), аккуратный асфальт на двух полосах в каждую сторону.Разрешенная скорость — 110 км/час. Машин очень мало. Заправки от Лукойла примерно через 100 километров. С бензином нет проблем.

В спешке забыли прикрепить к машине транспондер. Сделали это только проехав треть участка, когда перед нами не открылся шлагбаум. Прикрепили и шлагбаум открылся. За езду, когда не было транспондера, быстро пришел счет через Госуслуги с фотографиями машины и госномером. Заплатили.

Дюртюли — Казань

Реанимированная под соусом М12 старая дорога с существующей инфраструктурой. Отрезок примерно в 400 километров. Дорожка похуже. Нет освещения, разрешенная скорость — 90 километров. Светофоров нет, для пешеходов устроены надземные переходы. В процессе дальнейшей реконструкции, включая строительство заправок. Бензин примерно через 100 километров.

Казань — Москва

Самый лучший отрезок М12 и самый дорогой (5 тысяч рублей). Новые отстроенные заправки Лукойла и Газпромнефти примерно через 50 километров. Освещение. Две полосы хорошего асфальта. Красивые виды на реки Волга, Вятка, Ока. Включая самый длинный мост через Волгу в Татарстане протяженностью 3,36 километра.

В качестве резюме: трасса М12 понравилась. Основные доводы за: 1) быстро; 2) безопасно; 3) экономия на амортизации машины из-за равномерной езды по ровной дороге; 4) хорошая инфраструктура с площадками отдыха, заправками и туалетами, на которых можно и заночевать; 5) недорого. Сейчас затраты за оплату дороги от Екб до Москвы около 7 тысяч рублей. Плюс затраты на бензин — примерно 12 тысяч.

Часов за восемнадцать и не больше
В России! Не в какой-нибудь там Польше
Доехали мы с дачи до столицы,
Улыбки освещают наши лица !

Этот день два года назад

Написал статью: Уфа: Малая родина Сергея Довлатова

Этот день два года назад

Написал статью: Абрамово: Грибной Спас номер два

Этот день два года назад

Написал статью: Игорь Курчатов: Лидер атомного проекта

Этот день шесть лет назад

Написал статью: Проджект Мэнеджмент: Текнолоджи Квошент